ท่อสายควบคุม Inconel 625

คำอธิบายสั้น:

สายควบคุมแบบเชื่อมเป็นโครงสร้างที่ต้องการสำหรับสายควบคุมที่ใช้ในงานน้ำมันและก๊าซใต้หลุมเจาะสายควบคุมรอยเชื่อมของเราใช้ใน SCSSV, การฉีดสารเคมี, การเติมหลุมขั้นสูง และการประยุกต์ใช้มาตรวัดเรามีสายควบคุมที่หลากหลาย(การเชื่อมแบบ TIG และการดึงปลั๊กแบบลอย และเส้นที่มีการปรับปรุง) กระบวนการต่างๆ ทำให้เราสามารถปรับแต่งโซลูชันเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

การแนะนำสินค้า

สายไฮดรอลิกเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กที่ใช้ควบคุมอุปกรณ์สำหรับปิดหลุมลึก เช่น วาล์วนิรภัยใต้ผิวดินแบบควบคุมพื้นผิว (SCSSV)ระบบส่วนใหญ่ที่ดำเนินการโดยสายควบคุมทำงานบนพื้นฐานที่ไม่ปลอดภัยในโหมดนี้ สายควบคุมจะมีแรงดันตลอดเวลาการรั่วไหลหรือความล้มเหลวใดๆ ส่งผลให้เกิดการสูญเสียแรงดันของสายควบคุม ทำหน้าที่ปิดวาล์วนิรภัยและทำให้บ่อน้ำปลอดภัย

วาล์วนิรภัยใต้พื้นผิวควบคุมพื้นผิว (SCSSV)

วาล์วนิรภัยในรูเจาะที่ทำงานจากสิ่งอำนวยความสะดวกบนพื้นผิวผ่านสายควบคุมที่รัดไว้กับพื้นผิวภายนอกของท่อการผลิตSCSSV พื้นฐานสองประเภทที่พบเห็นได้ทั่วไป ได้แก่ แบบมีสายที่สามารถเรียกค้นได้ โดยที่ส่วนประกอบวาล์วนิรภัยหลักสามารถเรียกใช้และเรียกค้นได้บนสลิคไลน์ และแบบดึงท่อได้ ซึ่งส่วนประกอบวาล์วนิรภัยทั้งหมดได้รับการติดตั้งด้วยสตริงท่อระบบควบคุมทำงานในโหมดป้องกันความผิดพลาด โดยใช้แรงดันควบคุมไฮดรอลิกเพื่อยึดชุดลูกปืนหรือปีกนกที่เปิดอยู่ ซึ่งจะปิดหากแรงดันควบคุมหายไป

การแสดงสินค้า

ท่อสายควบคุม Inconel 625 (2)
ท่อสายควบคุม Inconel 625 (3)

ความสามารถในการทดสอบ

เคมี เปลวไฟ โลหะวิทยา
การกัดกร่อน เรียบ การระบุวัสดุเชิงบวก (PMI)
มิติ ขนาดเม็ด ความขรุขระของพื้นผิว
กระแสน้ำวน ความแข็ง แรงดึง
การยืดตัว อุทกสถิต ผลผลิต

เอกสารข้อมูลทางเทคนิค

ล้อแม็ก

โอดี

ดับเบิลยู.ที

ความแข็งแรงของผลผลิต

ความต้านแรงดึง

การยืดตัว

ความแข็ง

ความกดดันจากการทำงาน

แรงดันระเบิด

ความดันยุบ

นิ้ว

นิ้ว

MPa

MPa

%

HV

ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

 

 

นาที

นาที

นาที

สูงสุด

นาที

นาที

นาที

อินโคเนล 625

0.250

0.035

414

827

30

266

13,112

41,896

15,923

อินโคเนล 625

0.250

0.049

414

827

30

266

18,926

60,466

20,756

อินโคเนล 625

0.250

0.065

414

827

30

266

25,806

82,467

25,399


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา